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カローラツーリングとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  ADエキスパート
VS
98万円348万円
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中古車相場 19.8万円77.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
1550 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ワンオーナー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    191万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ シートヒーター バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイ ナビキット バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTV ブラインドスポットモニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    297.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    218.8万円

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    25万円

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    77.8万円

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    本体価格
    40万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS スマートキー ETC NOX適合

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 純正オーディオ ルーフキャリア キーレス 純正ラバーマット パワーウインドウ 電格ミラー ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 検09.8 キーレス AC PS 前PW

    本体価格
    29.8万円

関東
402
225.8万円
関西
194
228.1万円
東海
288
230.3万円
北海道
53
226.2万円
九州
188
223.5万円
東北
120
224.2万円
北陸・甲信越
122
216.1万円
中国
129
215.9万円
四国
54
244.5万円
地域別台数
関東
4
55.2万円
関西
4
31.1万円
東海
3
43.5万円
北海道
2
55.9万円
九州
3
54.3万円
東北
3
51万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
54万円

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トヨタ  カローラツーリング   日産  ADエキスパート
197.6万円349.7万円 新車時価格 139.7万円197万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1498~1797
98~170 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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