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カローラツーリングとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ファミリアバン
VS
110万円349.8万円
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中古車相場 19.8万円158.4万円
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1212 中古車掲載台数 43
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ステアリングヒーター 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC2.0 Bluetooth再生

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS HUD BSM Bカメラ ETC LED

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDエアロパーツ付 9インチD.PナビTV ブラック・カラーNO 209

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV Bluetooth接続対応 セーフティセンス クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS モデエアロ 10.5Dオーディオ フルセグ ソナー バックカメラ ドラレコ ETC2.0 ステアヒーター 17アルミ オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー シートヒーター ABS

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス トヨタ認定中古車 ディスプレーオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速マニュアル ワンオーナー 純正DAナビ バックモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチコネクトナビ モデリスタエアロ TEIN車高調 社外デジタルインナーミラー ミラー一体型ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 デジタル減衰コントローラ LED ヘッドライト 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    280.6万円

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    96万円

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    本体価格
    113万円

関東
311
225.6万円
関西
159
219.6万円
東海
198
216.5万円
北海道
41
227.1万円
九州
190
220.4万円
東北
101
224.6万円
北陸・甲信越
74
218.2万円
中国
100
223万円
四国
38
224.9万円
地域別台数
関東
9
57.6万円
関西
6
34万円
東海
3
78.7万円
北海道
3
75.4万円
九州
7
72.9万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
3
128.3万円
中国
6
91万円
四国
4
69.7万円

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ファミリアバン
197.6万円349.7万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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