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カローラスポーツとタントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  タント
VS
83.8万円342.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1円262.1万円
タントの相場表を見る
770 中古車掲載台数 15423
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 禁煙車 6MT バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール ハーフレザ-シ-ト 純正16インチアルミホイール オートハイビ-ム シートヒ-ター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ/9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 8インチディスプレイオーディオ&バックカメラ DVD レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ スポーツシート 前席左右シートヒーター LED

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 社外ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム LEDヘッドライト レーンキープアシスト 社外16インチアルミホイール ブルートゥース接続 CD DVD

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G バックカメ/ETC

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z DPオーディオ バックカメラ TV シートヒーター USB端子 スマホ置き充電 ETC

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ/BSM/シートヒーター/100V電源/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/バックモニター/ETC2.0/クリアランスソナー/トヨタセーフティセンス/ハーフレザーシート/LEDヘッドランプ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    172万円

関東
212
205.2万円
関西
103
200.9万円
東海
135
206.8万円
北海道
16
176.2万円
九州
107
207.2万円
東北
60
193.9万円
北陸・甲信越
47
208.8万円
中国
62
208万円
四国
28
200.3万円
地域別台数
関東
3453
108万円
関西
2231
106.9万円
東海
1841
111万円
北海道
846
109.8万円
九州
2553
108.4万円
東北
1364
111.7万円
北陸・甲信越
1215
108.6万円
中国
1248
118.2万円
四国
672
109.5万円

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  タント
210.6万円343.8万円 新車時価格 122万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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