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C-HRとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  AZ-オフロード
VS
98万円368万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 22.8万円119.9万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 48
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正7インチナビゲーションNSZT-W66T(Bluetooth CD DVD フルセグTV ラジオ) モデリスタフルエアロ BSM ドラレコ ETC シートヒーター レーダークルーズ ハーフレザーシート

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ドラレコ/バックモニター/フルセグTV付

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ(F・S・R)

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 後期型/禁煙車/モデリスタエアロ/セーフティセンス/パノラミックビューモニター/純正8インチディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S T-コネクトナビ・フルセグTV・バックモニター・スマートキー付

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII クルーズコントロール 全周囲モニター ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドラレコ付

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    67万円

関東
398
194.9万円
関西
183
198.7万円
東海
411
190.8万円
北海道
47
204.9万円
九州
286
190.4万円
東北
118
188万円
北陸・甲信越
111
192.1万円
中国
120
191.7万円
四国
70
191万円
地域別台数
関東
7
56.5万円
関西
6
66.2万円
東海
5
67.9万円
北海道
5
61.7万円
九州
7
50.9万円
東北
7
71.9万円
北陸・甲信越
5
59.1万円
中国
6
83万円
四国
0
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C-HRとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  AZ-オフロード
229万円315.5万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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