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C-HRとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  キックス
VS
107.5万円335万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 8万円345万円
キックスの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 1370
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS 9インチSDナビ バックモニター ブラインドスポットモニター ETCビルトイン シートヒーター

    本体価格
    157万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G パノラミックビュー BSM・RCTA シートヒーター ランバーサポート ナビ&8インチディスプレイ ETC フルセグTV BTオーディオ セーフティセンス レーダークルーズ LEDライト 純正18AW

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 大型フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC2.0/シートヒーター/トヨタ認定中古車/トヨタロングラン保証/衝突回避ブレーキ/オートクルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 禁煙車 6MT トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール メーカーディスプレイオーディオ&バックカメラ BTオーディオ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ETC 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    192万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ・全方位モニター・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・ダブルツィーター・ETC・アルミホイール・認定中古車

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 禁煙車 モデリスタフルエアロ ALPINE9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC 半革シート ドラレコ フルセグ クリアランスソナー

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED エディション 4WD 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    246.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ドライブレコーダー/ビルトインETC/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/オートハイビーム

    本体価格
    160.1万円

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    198万円

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    本体価格
    190.1万円

関東
395
193.3万円
関西
230
195万円
東海
393
185.8万円
北海道
51
197.6万円
九州
343
189万円
東北
117
188.9万円
北陸・甲信越
110
191.1万円
中国
126
184.7万円
四国
60
197.9万円
地域別台数
関東
401
174.2万円
関西
148
197.8万円
東海
220
183.5万円
北海道
45
171.2万円
九州
227
197.7万円
東北
109
189.1万円
北陸・甲信越
99
178万円
中国
79
193.8万円
四国
42
171.7万円

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トヨタ  C-HR   日産  キックス
229万円315.5万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1196~1797 排気量(cc) 1198
98~116 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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