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C-HRとキックスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとキックスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  キックス
VS
99.6万円479.1万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 1345
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G プリクラッシュセーフティ・大型ナビ・バックカメラ・ETC・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・オートハイビーム・シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー9インチナビ レザーシート

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/TRDフルエアロ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/電動パーキング/障害センサー/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/オートハイビーム/ETC/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/DVD

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 衝突被害軽減装置/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 純正ナビ・フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC モデリスタエアロ モデリスタ19インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー ハーフレザーシート

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 9型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート BSM 純正LEDライト オートハイビーム シーケンシャルウインカー ビルドインETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ 地デジ Bluetooth ETC ドラレコ オートクルーズ

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー バックモニター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    138.6万円

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  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    245万円

関東
401
188.7万円
関西
217
194.2万円
東海
382
187万円
北海道
39
206.8万円
九州
324
189.6万円
東北
106
190.9万円
北陸・甲信越
109
193.8万円
中国
114
186.6万円
四国
63
191.1万円
地域別台数
関東
385
179.2万円
関西
176
202.9万円
東海
216
197万円
北海道
37
160.5万円
九州
207
198万円
東北
95
202.1万円
北陸・甲信越
92
182.6万円
中国
99
198.2万円
四国
38
168.2万円

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C-HRとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  キックス
229万円315.5万円 新車時価格 300万円424.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1800×1615  他
1196~1797 排気量(cc) 1433
98~116 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は1755台、キックスの中古車は1345台掲載しています。
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