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エスクァイアとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  プレマシー
VS
54.8万円398万円
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中古車相場 9.9万円125万円
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1122 中古車掲載台数 242
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動スライドドア 黒レザーシート ドライブレコーダー前後 シートヒーター ETC 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正アルミ スマートキー 車検R9.6

    本体価格
    124万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタフルエアロ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール フリップダウンモニター 純正10インチSDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC LED シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両電スラ セーフティセンス フルセグナビ Bモニ BT ETC クルコン 左右シートヒーター レザーシート 後席サンシェード シートバックテーブル USBポート シートリフター Pスタ スマキー Pガラス ステリモ マット

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタフルエアロ 純正9インチナビ 純正フリップダウンモニター フルセグ バックカメラ セーフティセンス クルーズコントロール ブラックレザーシート シートヒーター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型フルセグナビ 両電スラ レザーシート クルコン LEDヘッド フォグ Aハイビーム ETC ドラレコ BT スマキー Pスタ シートヒーター シートリフター 電格ミラー マット バイザー コンビハンドル

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10インチナビ フルセグTV 純正フリップダウンモニター バックカメラ 前方ドラレコ モデリスタエアロ 前席シートヒーター プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    286.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi フリップモニター 禁煙 ナビTV 両側電動スライド Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 革シート 両側パワスラ フリップダウン

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    46.9万円

関東
289
200.3万円
関西
217
186.3万円
東海
127
194.9万円
北海道
57
195.7万円
九州
193
193.8万円
東北
86
198.1万円
北陸・甲信越
44
188.3万円
中国
69
209万円
四国
40
203.5万円
地域別台数
関東
99
40.2万円
関西
53
45.2万円
東海
13
44.9万円
北海道
6
51.5万円
九州
21
38.2万円
東北
17
33.1万円
北陸・甲信越
16
43.4万円
中国
15
57.7万円
四国
2
35万円

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  プレマシー
259.2万円346.1万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~1998
99~152 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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