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ピクシスエポックとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  N-BOX
VS
9.9万円145万円
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中古車相場 8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
510 中古車掲載台数 27148
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G オートエアコン エコアイドル キーレス ETC エアクリーナー ウインカーミラー LEDライト 肘置き

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L  SDナビ ワンセグTV 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレス 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 電格ミラー アイドリングストップ CDラジ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 車検受渡

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L カロッツェリアナビ ワンセグTV キーレスキー アイドリングストップ レベライザー エアコン パワーウィンドウ ETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    13万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L CDチューナー ドライブレコーダー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ ワンセグ Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ 先進ライト 車線逸脱警報 マニュアルエアコン 記録簿

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

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    143.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV オートクルーズコントロール オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 両側電動スライドドア スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 衝突軽減ブレーキ クルコン ETC

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 電子ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト 左パワースライドドア 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    149.9万円

関東
139
59.6万円
関西
61
65万円
東海
61
61.2万円
北海道
59
52.5万円
九州
72
56.3万円
東北
45
63.4万円
北陸・甲信越
29
63.5万円
中国
25
46.8万円
四国
19
47.8万円
地域別台数
関東
5900
119.1万円
関西
4348
125.4万円
東海
4466
136.6万円
北海道
1197
129.8万円
九州
4071
122.3万円
東北
2182
128.4万円
北陸・甲信越
2131
129.6万円
中国
1749
126.4万円
四国
1104
124.2万円

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  N-BOX
84.2万円144.7万円 新車時価格 164.9万円282万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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