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アクアとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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アクアとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ミラージュ
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
7096 中古車掲載台数 194
  • トヨタ アクア アクア G ドラレコ ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド車

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TVナビゲーション バックカメラ BluetoothドライブレコーダーETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z パノラミックビュー/ブラインドモニター/ 衝突軽減装置/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド ナビ テレビ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビTV Bluetooth ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車/純正ナビ/プッシュスタート/ETC/Bカメラ

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G スマートキー ETC 電動格納ミラー オートライト アイドリングストップ CD レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ TV ETC キーレス アイドリングストップ 走行距離22900キロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    13.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 1年走行距離無制限保証付き キーレス ステアリングリモコン エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 CD/FM フルオートエアコン アイドリングストップ 15インチ純正アルミ

    本体価格
    73.4万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外SDナビ/ワンセグTV/AUX/ETC/オートエアコン/電動格納ミラー/フロアマット/アイドリングストップ/リアワイパー/ドアバイザー/リモコンキー/スペアキー/横滑り防止機能/ライトレベライザー/リアスポイラー/禁煙車

    本体価格
    34.2万円

関東
1801
114.2万円
関西
897
111.3万円
東海
1097
112.1万円
北海道
217
113.4万円
九州
1045
117万円
東北
687
124.5万円
北陸・甲信越
573
111.7万円
中国
479
111万円
四国
300
117万円
地域別台数
関東
54
55.8万円
関西
25
79.7万円
東海
32
63.2万円
北海道
5
50.9万円
九州
36
61.9万円
東北
12
65.4万円
北陸・甲信越
14
65.8万円
中国
11
65.3万円
四国
5
48.5万円

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アクアとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ミラージュ
198万円323.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1490 排気量(cc) 999~1192
91 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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