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アクアとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9.9万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 29万円~118万円
アテンザスポーツの相場表を見る
6851台 中古車掲載台数 22台
  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 7型ナビ フルセグ CD・DVD USB ETC LEDライト オートライト アイドリングストップ 15インチアルミホイール スペアキー1本 電動格納ミラー 横滑り防止装置 純正フロアマット

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正7インチワイドフルセグSDナビBluetooth対応 TZ前後ドライブレコーダー バックモニター 横滑り防止 スマートキー ETC2.0 オートミラー オートライト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー LEDヘットライト ETC トヨタセーフティーセンス プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ドライブレコーダー ETC バックカメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC レーダークルーズ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ClazzioS製シートカバー ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    70.3万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期型6速MT/BT接続ナビTVスマートキーETC

    本体価格
    35.5万円

関東
1706台
114.7万円
関西
888台
112.3万円
東海
1116台
114.9万円
北海道
211台
121.3万円
九州
1010台
119.6万円
東北
657台
126.5万円
北陸・甲信越
525台
113万円
中国
458台
118.6万円
四国
280台
123.2万円
地域別台数
関東
9台
78.4万円
関西
2台
78.9万円
東海
2台
56.5万円
北海道
0台
---
九州
4台
48万円
東北
1台
42.9万円
北陸・甲信越
2台
39万円
中国
2台
114万円
四国
0台
---

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アクアとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アテンザスポーツ
198万円~323.8万円 新車時価格 228万円~275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1490 排気量(cc) 1998~2488
91 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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