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アクアとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  アクセラ
VS
17.5万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 12万円~168.4万円
アクセラの相場表を見る
6952台 中古車掲載台数 83台
  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ セーフティセンス 10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 禁煙車 ビルトインETC ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    252.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ フルセグTV スマートキー Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ドラレコ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド TSS・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・スペアタイヤ・オートエアコン・ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 後期型 ワンオーナー モデリスタエアロ 純正ナビテレビ Bluetooth バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス シートヒーター 寒冷地仕様 クルコン スペアキー 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー オートライト 2年保証付

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    260.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー 純正ナビTV  バックカメラ

    本体価格
    73.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS メーカーナビ Bluetooth バックモニター フルセグTV ETC ヘッドアップディスプレイ リアビーグルモニタリングシステム クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー×2

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    74.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ エンジンスターター スマートキー HIDライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    46万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    76.3万円

関東
1716台
116万円
関西
929台
111.7万円
東海
1127台
113.4万円
北海道
222台
126.2万円
九州
1051台
117.8万円
東北
627台
126.2万円
北陸・甲信越
526台
113万円
中国
474台
116.4万円
四国
280台
125.7万円
地域別台数
関東
17台
89.5万円
関西
9台
108.4万円
東海
12台
70.2万円
北海道
8台
68.5万円
九州
8台
129.4万円
東北
6台
72万円
北陸・甲信越
11台
97.4万円
中国
7台
94.1万円
四国
5台
91.2万円

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トヨタ  アクア   マツダ  アクセラ
198万円~323.8万円 新車時価格 171.2万円~331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1490 排気量(cc) 1496~2188
91 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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