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アクアとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  アクセラ
VS
9.2万円346万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
6747 中古車掲載台数 98
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) バックカメラ TVフリー済み LDA ドライブレコーダー(前後2カメラ) シートヒーター(運転席) ブォグランプ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 県外仕入れ 純正ナビ ETC

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタ認定中古車 純正SDナビ LEDヘッドランプ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ CD/DVD/地デジ Bluetooth接続可 ETC オートエアコン キーレス フォグ 横滑り防止装置 電動格納ミラー シートリフター エコモード パワーウィンドウ プライバシーガラス トラクションコントロール

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Bカメラ/純正ナビTV/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    97.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 関東車 バックカメラ 純正ナビ BTオーディオ USBポート 純正Dオーディオ LEDヘッド オートライト ETC スマートキー ステアスイッチ レーダークルーズ AC100V オート電格ミラー

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G /MC後モデル/ハイブリッド/前後ドライブレコーダー/Bカメラ/ビルドインETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G /広島県/ガリバー広島吉島店

    本体価格
    99.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ サンルーフ ETC BOSEサウンド バックカメラ シートヒーター パワーシート Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    71.7万円

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    本体価格
    59.8万円

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    115万円

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    137万円

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    本体価格
    90.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・バックモニター・ETC・レーダークルーズ・ドラレコ(前)

    本体価格
    108.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ オフホワイトレザーシート BOSEサウンド CD/DVD シートヒーター ETC 車線逸脱警報 スマートシティブレーキ パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    75.5万円

関東
1729
114.9万円
関西
823
106.2万円
東海
1049
104.3万円
北海道
190
113.5万円
九州
1041
117.5万円
東北
571
115.2万円
北陸・甲信越
574
111.6万円
中国
498
106.5万円
四国
272
116.1万円
地域別台数
関東
30
89.9万円
関西
13
118.1万円
東海
14
83.4万円
北海道
7
90.2万円
九州
10
112.2万円
東北
8
97.3万円
北陸・甲信越
7
133.1万円
中国
7
98.8万円
四国
2
111.9万円

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アクアとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アクセラ
198万円302.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1490 排気量(cc) 1496~2188
91 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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