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アクアとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アクアとジュリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 22.8万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
7086 中古車掲載台数 196
  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA バックカメラ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 法定整備付 ナビ スマートキー プッシュスタート 走行距離6万キロ 保証付

    本体価格
    111万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定中古車・衝突軽減ブレーキ・ナビゲーション・バックカメラ・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 BTオーディオ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ アクア 15クロスオーバー・純正9インチデカナビフ 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 純正ナビ機能付きDA バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth バックカメラ 純正ナビ オートライト プッシュスタート ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー トヨタセーフティセンス 純正10.5型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー スマートキー ETC

    本体価格
    196.6万円

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    本体価格
    110万円

関東
1797
114.2万円
関西
895
111.4万円
東海
1098
112.3万円
北海道
218
113.1万円
九州
1043
117万円
東北
686
124.5万円
北陸・甲信越
572
111.8万円
中国
478
111.1万円
四国
299
116.6万円
地域別台数
関東
71
109.6万円
関西
54
112.3万円
東海
24
96.3万円
北海道
6
62.3万円
九州
14
124.1万円
東北
15
73.3万円
北陸・甲信越
6
172.6万円
中国
4
71.4万円
四国
2
90.8万円

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アクアとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
198万円323.8万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1490 排気量(cc) 1368~1742
91 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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