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2008とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
23万円208.8万円
2008の相場表を見る
中古車相場 18万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
92 中古車掲載台数 188
  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後コーナーセンサー パークアシスト 衝突被害軽減ブレーキ グリップコントロール 前席シートヒーター フロントフォグランプ 17インチAW

    本体価格
    123万円

  • プジョー 2008 アリュール 走行53000キロ ターボ ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 2008 GTライン クルーズコントロール ETC HID 17AW パークセンサー

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 走行23000km 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ディスチャージヘッドライト 障害物センサー ETC ハーフレザーシート 運転席助手席シートヒーター機能 エアコン整備済み

    本体価格
    87万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 認定中古車保証  ETC 前後ドラレコ 純正ナビゲーション ガラスルーフ バックカメラ ハーフレザーシート オートクルーズコントロール レーンキープアシスト  衝突防止システム コーナーセンサー スペアタイヤ

    本体価格
    107.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ パノラマガラスルーフ 純正ナビ/地デジTV バックカメラ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラミックガラスルーフ 純正フルセグナビ 半革シート 純正16インチAW クルーズコントロール オートライト ETC Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック パノラミックガラスルーフ ディスプレイオーディオ 純正17インチアルミ 黒革シート キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

    本体価格
    99万円

  • プジョー 2008 GTライン ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.8万円

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    59.8万円

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    45万円

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    278万円

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    本体価格
    45万円

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    128万円

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    55.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    46.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI フルセグナビ キセノン 電動レザー

    本体価格
    159万円

関東
39
84.5万円
関西
16
78.8万円
東海
5
81.8万円
北海道
4
79.5万円
九州
13
125.8万円
東北
10
73.6万円
北陸・甲信越
3
100.9万円
中国
2
77万円
四国
0
---
地域別台数
関東
71
105.1万円
関西
56
124.1万円
東海
25
100.1万円
北海道
5
60.2万円
九州
7
115.3万円
東北
14
84.8万円
北陸・甲信越
6
109万円
中国
2
63.3万円
四国
2
236.5万円

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2008とジュリエッタのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
246万円305.5万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1199 排気量(cc) 1368~1742
82~110 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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