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アクアとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  S1
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 125万円430万円
S1の相場表を見る
7035 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア S  エントリナビ 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 9型ナビTVBカメラ純ドラレコ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC CD/DVD/Bluetooth オートライト オートエアコン オートマチックハイビーム シートリフター 車線逸脱警報 電動格納ミラー 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ・ディスプレーオーディオ・バックモニター

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 S FF・ETC付き

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙車 アイバッハダウンスプリング RSスタイルフロントグリル BOSEサウンドシステム MMIナビゲーション TV バックカメラ キセノンヘッドライト 18インチアルミホイール アドバンストキー レッドキャリパー ETC

    本体価格
    235.5万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    229万円

  • アウディ S1 2.0 4WD レザーシート KW車高調 禁煙1オーナー

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル クラッチ ウォーターP交換済

    本体価格
    248万円

関東
1808
115.2万円
関西
904
112.8万円
東海
1070
113.9万円
北海道
217
112.1万円
九州
1011
117.6万円
東北
686
124.7万円
北陸・甲信越
569
112.7万円
中国
472
111.8万円
四国
298
117.6万円
地域別台数
関東
3
287.9万円
関西
10
279.6万円
東海
1
135万円
北海道
2
177万円
九州
1
235.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  S1
198万円323.8万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1490 排気量(cc) 1984
91 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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