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プリウスPHVとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
34万円390.5万円
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中古車相場 9.9万円175万円
アトレーワゴンの相場表を見る
768 中古車掲載台数 554
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム トヨタ認定中古車純正ナビバックモニターブラインドスポットモニター

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 新品モデリスタエアロ・BSM・パワーシート・5人乗り・後期モデル・純正9型フルセグナビ・TV・CD・DVD・ブルートゥースオーディオ・バックモニター・フロント&リアドライブレコーダー・LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV S ナビパッケージ 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー車・純正OP9インチナビTV&バックカメラ&ETC2.0&連動ドラレコ・スマートキーX2本・

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 純正ナビ バックカ

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 寒冷地仕様 9型彩速ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth接続/バックカメラ/ビルトインETC/レーダークルーズコントロール/TSS/車線逸脱警報/アルミホイール/モデリスタ/純正ナビ/DVD再生/スモーク/ローダウン/フォグランプ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙/後期型/モデリスタフルエアロ/パノラミックビューカメラ/純正9インチSDナビ/充電ケーブルあり/オプション急速充電あり/5人乗り/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/障害物センサー

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト パーキングアシスト クリアランスソナー フルセグ Bluetooth ステアリングヒーター ビルトインETC2.0

    本体価格
    124.7万円

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    本体価格
    98.6万円

関東
245
171.5万円
関西
96
192.7万円
東海
157
175.3万円
北海道
8
188.6万円
九州
79
186.2万円
東北
49
177.5万円
北陸・甲信越
48
168万円
中国
67
197.2万円
四国
19
194.9万円
地域別台数
関東
134
64.8万円
関西
98
69.2万円
東海
64
59万円
北海道
41
70.7万円
九州
88
66.4万円
東北
34
87.4万円
北陸・甲信越
33
71万円
中国
36
75.9万円
四国
26
65.4万円

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プリウスPHVとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  アトレーワゴン
317.8万円439.2万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1797 排気量(cc) 658~659
98 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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