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カムリハイブリッドとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ジャガー  XJ
VS
49万円359.8万円
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中古車相場 30万円534.3万円
XJの相場表を見る
121 中古車掲載台数 141
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ Bカメ ETC クルコン 革シート

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック ワンオーナー ETC バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国対応2年ハイブリット保証付 モデリストフルエアロ WORK ワーク18インチアルミホイール 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 中期モデル パワーシート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック SDナビ バックカメラ オートクルコン LEDライト オートライト 電動シート ETC ドラレコ 純正アルミ BTオーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ハーフレザーシート ステアリモコン

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ /三重県/ガリバー伊勢店

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック ハーフレザー ETC

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ カロッツェリア社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 前席パワーシート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    216万円

関東
35
115.3万円
関西
27
112.6万円
東海
20
127.4万円
北海道
1
125.7万円
九州
10
127.7万円
東北
10
116.4万円
北陸・甲信越
6
104.7万円
中国
5
111.2万円
四国
7
139.3万円
地域別台数
関東
62
173.9万円
関西
16
221.9万円
東海
21
197.6万円
北海道
4
126.5万円
九州
22
189.6万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
2
84.9万円
中国
7
125.6万円
四国
4
227.5万円

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カムリハイブリッドとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ジャガー  XJ
304万円402.8万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2493 排気量(cc) 1998~4999
160 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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