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カムロードとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   三菱  デリカD:5
VS
119.9万円~1770.1万円
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中古車相場 23万円~685万円
デリカD:5の相場表を見る
308台 中古車掲載台数 3183台
  • トヨタ カムロード バンテック レオバンクス D-T FFヒーター/温水シャワー/トイレルーム/冷蔵庫/電子レンジ/1500Wインバーター/TVナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/シンク/コンロ/サイドオーニング/バンクベット/換気扇/Bluetooth

    本体価格
    514.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 リチウム660Ah FFヒーター 家庭用エアコン 1500Wインバーター ソーラーパネル 温水ボイラー 電子レンジ サイドオーニング カセットトイレ マックスファン

    本体価格
    1012.5万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンR2B 家庭用エアコン ソーラーパネル FFヒーター トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 外部充電 サイドオーニング MAXFAN 電子レンジ シンク 冷蔵庫 クルコン 内部電源 8ナンバー

    本体価格
    718万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレアスティングエボ 家庭用エアコン・冷蔵庫・FFヒーター・トリプルサブバッテリー・インバーター1500W

    本体価格
    921.5万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレア5.3X エボリューション トリプルサブバッテリー 家庭用エアコン FFヒーター DC冷蔵庫 電子レンジ インバーター1500W サイドオーニング ソーラーパネル

    本体価格
    921万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス キャンピングカー キャブコン 家庭用エアコン FFヒーター シンク コンロ 冷蔵庫 TV トリプルサブ 走行充電 コンバーター インバーター1500W ルーフベント サイドオーニング ソーラーパネル

    本体価格
    864万円

  • トヨタ カムロード Puppy Fullhouse キャンピング 

    本体価格
    984.5万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンX 新品300Ahリチウム 家庭用エアコン 冷蔵庫 FFヒーター 1500Wインバーター ソーラーパネル 走行充電器 外部充電器 オーニング シンク 給排水20Lポリタンク マックスファン

    本体価格
    498万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア FFヒーター・マルチルーム・ソーラーパネル・マックスファン・冷蔵庫・インバーター1500W

    本体価格
    552万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV クレア5.3X ハイパーエボ 6名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 ツインバード 液晶テレビ リチウムイオンBT 走行充電 1500Wインバーター 家庭用エアコン ソーラーパネル

    本体価格
    1414.5万円

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関東
136台
1001.6万円
関西
23台
823.6万円
東海
25台
930.6万円
北海道
18台
948.9万円
九州
28台
723.8万円
東北
13台
1144.8万円
北陸・甲信越
27台
898.3万円
中国
17台
774.9万円
四国
21台
991.5万円
地域別台数
関東
877台
284.4万円
関西
482台
353.9万円
東海
452台
316.7万円
北海道
334台
279.8万円
九州
302台
292.9万円
東北
358台
335.8万円
北陸・甲信越
200台
299.7万円
中国
97台
341.5万円
四国
81台
307.3万円

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カムロードとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   三菱  デリカD:5
--- 新車時価格 221.3万円~494.5万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
--- 排気量(cc) 1998~2359
--- 最高出力(馬力) 145~170
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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