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カムロードとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   トヨタ  タウンエーストラック
VS
182万円1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 44.8万円732万円
タウンエーストラックの相場表を見る
228 中古車掲載台数 144
  • トヨタ カムロード キャンピングカー 8ナンバー 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムロード ジル Wタイヤ 家庭用エアコン/1500Wインバーター/電子レンジ/ソーラーパネル/FFヒーター/リアテレビ/BS&地デジアンテナ/温水シャワー/トイレルーム/乗車定員7名就寝定員6名/シンク/コンロ/冷蔵庫

    本体価格
    1048.3万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクスS 家庭用エアコン FFヒーター 冷蔵庫 シンク 電子レンジ テレビ トリプルサブバッテリー インバーター1500W 走行充電 コンバーター 外部電源

    本体価格
    1192万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー バンテック ジル 6名乗車6名就寝 シンク シャワー 冷蔵庫 液晶テレビ トリプルサブ 走行充電 外部充電 1500Wインバーター ソーラーパネル 家庭用エアコン マックスファン サイドオーニング

    本体価格
    1152万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピィ480 ワンオーナー サイバーナビ メモリースティック リチウム300Ahバッテリー 家庭用エアコン マルチコントロール付FFヒーター 冷蔵庫 480Wソーラーパネル リヤテレビ マックファン 1500Wインバーター

    本体価格
    829.9万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV スティングレイ リチウム300Ah・12Vクーラー・FFヒーター・インバーター2000W・ルーフベント・サイドオーニング・電子レンジ・外部電源

    本体価格
    592万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンDC 

    本体価格
    504万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 家庭用AC ソーラー FFヒーター レンジ トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター DC冷蔵庫 走行用リアクーラー 走行充電 外部充電 2口コンロ テレビ 社外前後スタビライザーショックアブソーバー

    本体価格
    894万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 FFヒーター FFヒーター シンク コンロ 冷蔵庫 温水ボイラー 90L冷蔵庫 ソーラーパネル ツインサブバッテリー 走行充電 コンバーター インバーター1500W ルーフベント 外部電源 サイドオーニング ソーラーパネル

    本体価格
    422万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーバンテックコルドリーブス 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー インバーター1500W 電子レンジ FFヒーター 冷蔵庫 温水ボイラー

    本体価格
    1004万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    251.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

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    188万円

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    本体価格
    159万円

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    44.8万円

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    本体価格
    448万円

関東
100
905.8万円
関西
15
780.7万円
東海
28
917.7万円
北海道
14
673.7万円
九州
17
591.3万円
東北
7
872.7万円
北陸・甲信越
18
1018.4万円
中国
10
505.1万円
四国
19
1017.1万円
地域別台数
関東
33
216.3万円
関西
36
193.4万円
東海
17
295.4万円
北海道
13
286.8万円
九州
16
195.9万円
東北
11
194.4万円
北陸・甲信越
11
209.4万円
中国
4
197万円
四国
3
150万円

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カムロードとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  タウンエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円362.5万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
--- 排気量(cc) 1495~1496
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

---
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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