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デミオとiQを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  iQ
VS
10万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 14.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 240
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ/フルセグ 前後ドライブレコーダー フロントシートヒーター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ETC リモコンキー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG・マツコネナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・全方位360カメラ・ETC・シートヒータ・スマートキー・BSM・車線離脱・誤発進抑制・歩行者検知・レーダークルーズ

    本体価格
    101.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・TV・ETC・車高調・社外マフラー・スポイラー付

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ fフルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    52.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth バックカメラ LEDライト フォグランプ ABS 4エアバック プライバシーガラス スマートシティーブレーキサポート 黒内装色 禁煙車

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Bluetooth スマートキー

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター/フロントパーキングセンサー/CD/DVD/フルセグTV

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ スマートシティブレーキサポート 前席シートヒーター LEDヘッドランプ プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 ドラレコ ETC付き

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S レンタアップ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    105.4万円

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    本体価格
    107万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 後期型/ワンオーナー/禁煙車/6CVT/スモーク加飾付HIDヘッドランプ/オートライト/デジタル表示プッシュ式AAC/革巻きステアリング/スマートキー&プッシュスタート/純正SDナビ/Bカメラ/ワンセグ/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ BRIDEフルバケットシート RAYS17インチアルミホイール 6速MT キーレス ETC オートライト 純正オーディオ コンビシート

    本体価格
    123万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙車 ETC キーレス CDチューナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタフルエアロ モデリスタマフラー

    本体価格
    52万円

関東
343
62.2万円
関西
178
68万円
東海
174
71.2万円
北海道
67
69.9万円
九州
122
69万円
東北
133
71.8万円
北陸・甲信越
87
70.9万円
中国
135
73.4万円
四国
40
70.4万円
地域別台数
関東
91
68.5万円
関西
36
55.4万円
東海
36
96万円
北海道
2
32.4万円
九州
26
53万円
東北
7
51万円
北陸・甲信越
14
47.7万円
中国
20
58.5万円
四国
8
44万円

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デミオとiQのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  iQ
135万円227.9万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1298~1498 排気量(cc) 996~1329
92~116 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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