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iQとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   トヨタ  ist
VS
9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 55万円83.6万円
istの相場表を見る
246 中古車掲載台数 3
  • トヨタ iQ 1.3 130G 後期型/シーケンシャルシフトマチック7CVT/フロントフォグランプ/16インチAW/デジタル表示プッシュ式AAC/革巻きステアリング/ハーフレザーシート/スマートエントリー・プッシュエンジンスタート

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G モデリスタフルエアロ/ルーフスポイラー/専用センターマフラー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー ※フルモデリスタ仕様※ 6MT モデリスタフルエアロ モデリスタセンターマフラー モデリスタダウンサス RAYS17インチアルミホイール LEDフォグランプ 純正ナビ ETC ディーラー記録簿付き

    本体価格
    119万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6速マニュアル 4人乗り 純正アルミ フォグランプ キーレス CD AUX 電動格納ミラー リアスポイラー ニー&カーテンエアバッグ サイドバイザー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ グランブルー KENWOODナビ DVD Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート ドラレコ フォグライト 純正マフラー ESC AUTOエアコン 純16インチAW オートライト キーレス Tチェーン式

    本体価格
    82万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ G's17インチアルミ・新品タイヤ4本・オリジナルレザーステアリング

    本体価格
    135万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G フルセグTV ETC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ETC/横滑り防止/アイドリングストップ/マニュアルエアコン/レベライザー/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/エアバック/バイザー/

    本体価格
    9.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション 純正オーディオ キーレスキー 電格ミラー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

関東
90
73.1万円
関西
36
67.6万円
東海
36
79.8万円
北海道
2
29.9万円
九州
22
53.3万円
東北
11
54.4万円
北陸・甲信越
14
49.7万円
中国
26
52.9万円
四国
9
40.8万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
74.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
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トヨタ  iQ   トヨタ  ist
129万円355万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
996~1329 排気量(cc) 1496~1797
68~122 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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