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コロナバンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナバン   マツダ  デミオ
VS
136万円
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中古車相場 5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1278
  • トヨタ コロナバン GX ワンオーナー 4速マニュアル 記録簿36枚 禁煙車 ZOOMダウンサス

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ AUX バックカメラ ETC LEDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール ハーフレザーシート 取説・記録簿 スマートキー2個

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    38.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング CD/DVD/フルセグTV/全方位カメラ/アダクティブLEDヘッドライト/フロントフォグランプ/車検整備付

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 後期モデル 5速MT ZJ-VE型直4DOHC 純正SDナビ CD ワンセグTV ジャックナイフキー ABS Wエアバック プライバシーガラス 衝突安全ボディ 走行距離18000キロ 禁煙車

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 純正メモリーナビ 地デジTV 障害物ソナー HIDライト フォグランプ CD/DVD Bluetooth接続 ETC ステアスイッチ サイドバイザー 取扱説明書 スマートキー2個

    本体価格
    53万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレ-キシステムクル-ズコントロ-ル全方位カメラ前席シートヒ-タ-ナビゲ-ションドラレコETC

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bluetooth USB DVD フルセグ エアコン ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト HUD オートクルーズ BSM

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetooth バックカメラ フロントドライブレコーダー ETC キセノンライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    45.9万円

関東
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0
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東北
1
136万円
北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
355
63.3万円
関西
158
68.8万円
東海
187
67.2万円
北海道
97
68.1万円
九州
102
68.3万円
東北
153
68.6万円
北陸・甲信越
79
76.7万円
中国
105
71.2万円
四国
42
64.3万円

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コロナバンとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナバン   マツダ  デミオ
--- 新車時価格 135万円227.9万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 1298~1498
--- 最高出力(馬力) 92~116
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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