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ランドクルーザー70と500Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   フィアット  500X
VS
178.9万円1180万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 29万円393.1万円
500Xの相場表を見る
356 中古車掲載台数 190
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外HDDナビ フェンダーミラー 保証書

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD バックモニター内蔵インナーミラー・セーフティーセンス・クルーズコントロール

    本体価格
    760万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 1HZ 5MT ワンオーナー オリジナル塗装 前後リーフ 4ナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD PW集中ドアロック・ジオランダーG003新品5本・ザイジックス16AW・プロコンプショック新品・リフトアップ公認・サイドステップ・純正バイザー・ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    760万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ セーフティーセンス 禁煙車 ハーフレザーシート LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    756.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール/レーンキープアシスト/純正ナビ地デジ/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートハイビーム/オートライト/ダウンヒルアシスト/ETC/Bluetooth/純正16インチAW

    本体価格
    705.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ALIPNE7インチナビゲーション ALIPNEデジタルインナーミラー ALIPNEパワードサブウーファー付 ETC車載器 2026年4月登録モデル フルセグTV視聴可 ドライブレコーダー Apple Car Play 対応 バックカメラ変換済

    本体価格
    793万円

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    本体価格
    238.1万円

  • フィアット 500X クラブ バックカメラ 障害物センサー クルコン

    本体価格
    189万円

関東
60
593.2万円
関西
33
699.2万円
東海
50
674.8万円
北海道
31
464.5万円
九州
87
545.4万円
東北
36
525万円
北陸・甲信越
16
551.3万円
中国
33
546.1万円
四国
10
548.3万円
地域別台数
関東
53
154.6万円
関西
29
145.8万円
東海
35
157.2万円
北海道
7
185.3万円
九州
18
136.9万円
東北
19
133万円
北陸・甲信越
18
180.5万円
中国
8
153.1万円
四国
3
236万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   フィアット  500X
360万円480万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2446~4163 排気量(cc) 1331~1368
115~231 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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