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500Xと2008を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   プジョー  2008
VS
33.9万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 32万円199.9万円
2008の相場表を見る
237 中古車掲載台数 87
  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 革シート 純正18AW バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス /アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ Bluetooth 黒革シート パワーシート シートヒーター スマートキー 前後ソナー 衝突軽減 アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    96.8万円

  • フィアット 500X クロス applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ シートヒータ メモリー付きパワーシート クルーズコントロール フロント&リアフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    172.7万円

  • フィアット 500X クロス 純正オーディオ バックカメラ パドルシフト スマートキー BSM パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ フォグライト前後 ETC ドラレコ前後 ルーフレール

    本体価格
    155.9万円

  • フィアット 500X クラブ ACC Carplay リアパークセンサー 当店代車 LEDヘッドライト 7インチucconect ブラインドスポットモニター オートハイビーム 前面衝突警報 AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    256.8万円

  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー 禁煙車 アップルカープレイ レザーシート シートヒーター パワーシート 19インチアルミ ドライブレコーダー LEDライト スマートキー バックカメラ コーナーセンサー 安心ロング保証

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500X スポーツ 本革シート&ヒーター アダクティブクルーズ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ Carplay Bluetooth キセノンヘッドライト 前後パークセンサー 純正19インチアルミ

    本体価格
    271.8万円

  • フィアット 500X クロス XTRASAFETY Applecarplay シートヒーター 7インチタッチパネルモニター Android Auto Bluetooth クラッシュミティゲーション付レーンデパーチャーウォーニング 車線逸脱警報アダプティ

    本体価格
    175.5万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    227.6万円

  • フィアット 500X ブレッザ 弊社デモカー ETC ドライブレコーダー 電動開閉ソフトトップ

    本体価格
    258万円

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    85万円

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    本体価格
    121.9万円

関東
66
187.7万円
関西
47
168.3万円
東海
48
157.4万円
北海道
1
182.3万円
九州
21
154万円
東北
18
161万円
北陸・甲信越
24
205.1万円
中国
11
207.6万円
四国
1
158万円
地域別台数
関東
37
84.1万円
関西
13
82万円
東海
9
68.5万円
北海道
4
85万円
九州
12
77.2万円
東北
7
68.1万円
北陸・甲信越
2
190.1万円
中国
2
108.1万円
四国
1
115万円

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フィアット  500X   プジョー  2008
286.2万円435万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1331~1368 排気量(cc) 1199
140~170 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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