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500Xとパンダを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   フィアット  パンダ
VS
39.8万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
218 中古車掲載台数 160
  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト 革シート スマートキー バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 純正アルミ タイヤサイズ225/45R18

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500X ブレッザ 認定中古車 限定車カブリオレ ETC ドラレコ ナビ付

    本体価格
    285万円

  • フィアット 500X インフィニート 電動オープン/バックカメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/黒革シート/禁煙車/ワンオーナー/ディスプレイオーディオ/パワーシート/横滑り制御装置/レーンキープ/衝突軽減/フォグランプ

    本体価格
    171.2万円

  • フィアット 500X CROSS 認定中古車/禁煙/電動シート/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/レザーシート/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 検 2年付/本革シート/4WD/禁煙/BT接続/9速AT/ターボ/バックカメラ/USB/ETC/HID/Aライト/クルコン/Cセンサー/Pシート/Sヒーター/スマキー/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500X スポーツ 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    255万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革 禁煙車 ETC Blu

    本体価格
    63.5万円

  • フィアット 500X YACHTING CAPRI 1.4 FIREFLY 6DCT 

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザー/シートヒーター/パドルシフト/純正アルミホイール/純正ディスプレイオーディオ/クルコン/ETC

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD タイヤ新品 タイベル交換済み バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

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  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

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    59万円

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    136.7万円

  • フィアット パンダ ホビー 

    本体価格
    175万円

  • フィアット パンダ イージー ユーザー買取車 ETC 純正15インチAW ルーフレール 外付ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエア ターボ 純正15インチアルミ

    本体価格
    49.5万円

  • フィアット パンダ イージー 認定中古車保証1年 ツインエアエンジン搭載 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    127.6万円

関東
59
175.5万円
関西
38
169.5万円
東海
38
161.7万円
北海道
2
255.2万円
九州
26
148.6万円
東北
16
152.3万円
北陸・甲信越
22
193.8万円
中国
13
199.4万円
四国
4
199.8万円
地域別台数
関東
54
101.9万円
関西
40
97.8万円
東海
21
132.1万円
北海道
5
116.7万円
九州
18
97.5万円
東北
4
83.7万円
北陸・甲信越
6
90.2万円
中国
9
88.1万円
四国
3
54.5万円

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500Xとパンダのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   フィアット  パンダ
286.2万円435万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~1368 排気量(cc) 875
140~170 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Xの中古車は218台、パンダの中古車は160台掲載しています。
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