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ラクティスとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   スズキ  ソリオ
VS
59円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 185円316.8万円
ソリオの相場表を見る
199 中古車掲載台数 3355
  • トヨタ ラクティス ラクティス G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車椅子仕様車/純正オーディオ/ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 3ヶ月保証付 車高降下装置 純正ナビ ワンセグ Bluetooth CD バックカメラ キーレス オートライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車輌 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ クルーズコントロール キーレス MTモード

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD エンジンスタータ・ETC付き

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション スマートキー 社外16インチアルミ パドルシフト HDDナビ バックカメラ ETC 衝突安全ボディ 点検記録簿 保証書 タイミングチェーン車

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDセレクション 6万k台/HIDヘッドライト/純正サイドバイザー/純正フロアマット/キーレスエントリー/修復歴無し

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G トヨタ純正7インチナビ ETC バックカメラ 電格ドアミラー 本革ステアリング クルーズコントロール アクセサリーソケット マニュアルモード付 スペアタイヤ スペアキー ABS

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    196.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 防錆塗装4WDBluetoothナビETC

    本体価格
    33.8万円

関東
53
53.6万円
関西
26
41.7万円
東海
15
47.7万円
北海道
24
52.9万円
九州
26
57.4万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
18
49.3万円
中国
15
53.6万円
四国
4
32.6万円
地域別台数
関東
919
129万円
関西
500
131.2万円
東海
353
126万円
北海道
213
127.2万円
九州
495
120.3万円
東北
329
136.1万円
北陸・甲信越
245
126.6万円
中国
205
138.6万円
四国
96
126.4万円

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ラクティスとソリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スズキ  ソリオ
137.7万円200万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1329~1496 排気量(cc) 1197~1242
95~109 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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