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ベルタとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ベルタとラクティスの中古車情報を比較する

トヨタ  ベルタ   トヨタ  ラクティス
VS
30万円66.9万円
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中古車相場 14.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
13 中古車掲載台数 190
  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 2WD ETC付き

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 2WD バックモニター付き

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 純正オーディオ ビルトインETC ドライバー席シートヒーター

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X DVDナビ/バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.5 X HIDセレクション 4WD 1年保証付 ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション 4WD 寒冷地仕様

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    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G ナビ  TV  バックカメラ Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 純正SDナビ ETC コーナーセンサー ETC

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション スマートキー 社外16インチアルミ パドルシフト HDDナビ バックカメラ ETC 衝突安全ボディ 点検記録簿 保証書 タイミングチェーン車

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    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 検10.8 スローパー キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

関東
4
47.3万円
関西
2
53.7万円
東海
0
---
北海道
6
39.8万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
52
54.9万円
関西
23
39.6万円
東海
16
49.4万円
北海道
23
53.6万円
九州
25
58万円
東北
17
53.3万円
北陸・甲信越
17
45.9万円
中国
14
51.5万円
四国
3
43.5万円

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ベルタとラクティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   トヨタ  ラクティス
119.7万円178.9万円 新車時価格 137.7万円200万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
996~1298 排気量(cc) 1329~1496
71~87 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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