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コペンとラウムを比較! - みんなの比較車種

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コペンとラウムの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ラウム
VS
19.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1713 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ETC/バックカメラ/純正ナビ/オートライト/LEDヘッド/シ-トヒ-タ-/DVD可/bluetooth/スマートキ-/スペアキー/ウインドディフレクター/盗難防止装置/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    202.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー ターボ オープンカー

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー ETC バックカメラ

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットグリル MOMOステアリング ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 5MT ターボ 純正タンレザーシート

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 外品ナビ Bluetooth USB入力 バックカメラ ドライブレコーダー モモステアリング キーレス LEDヘッドライト LEDフォグランプ 15インチアルミ タイミングチェーンエンジン 外品足廻り

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ Bluetooth ミュージックプレーヤー バックカメラ カメラ付きバックミラー 社外ドリンクホルダー HIDヘッドライト シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 12ヶ月距離無制限保証 ビル足 Bluetoothオーディオ バックカメラ ナビ フルセグTV ダイヤトーンサウンド アイドリングストップ シートヒーター  CD DVD再生 USB

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    257.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付 ナビ ETC Bluetooth キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    60万円

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    39.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ アルミ バックカメラ

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

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  • トヨタ ラウム 1.5 リミテッドバージョン /CDオーディオ/Wサンルーフ/ドアバイザー/両側スライドドア/ノースモーキング灰皿/リア5面スモークガラス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
494
129.8万円
関西
261
144.2万円
東海
359
140.9万円
北海道
42
125.7万円
九州
236
120万円
東北
81
119.5万円
北陸・甲信越
69
145.4万円
中国
117
123.5万円
四国
54
125.9万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
2
38万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
1
49万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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コペンとラウムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ラウム
179.8万円255.6万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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