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ライトエーストラックとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとクリッパートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   日産  クリッパートラック
VS
63.8万円442万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 15万円264万円
クリッパートラックの相場表を見る
73 中古車掲載台数 445
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 積載量750kg 電動ミラー パワーウィンドウ ナビ・テレビ ETC キーレスエントリー インパネ5速マニュアル センターデフロック付 ヘッドライトレベライザー Wエアバック リアフォグランプ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 積載量800キロ/荷台サイズ(長さ250cm/幅160cm/荷台高さ74cm

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD オートマチック ガソリン センターデフロック CDデッキ ドラレコ 三方開 スチールデッキ エアコン パワステ 運転席・助手席エアバック 0.75t積 テールゲートチェーン 115807km

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 エアコン パワステ ABS 運転席エアバッグ AM/FM

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 普通免許 荷台 250×160×57 外寸 427×167×189 車両総重量 3.5t 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 5.8センキロ  3人乗り

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエーストラック AtoZ  アレン DCクーラー FFヒーター DCクーラー FFヒーター  シンク 冷蔵庫 テレビ ルーフベント レカロシート カーナビ ETC エコフローオルタネーターチャージャー

    本体価格
    442万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 5MT AC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 積載量900kg

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    52.2万円

関東
26
135.2万円
関西
15
161.9万円
東海
12
142.6万円
北海道
4
165.5万円
九州
5
172.6万円
東北
6
134.3万円
北陸・甲信越
2
146.9万円
中国
0
---
四国
3
244.9万円
地域別台数
関東
77
92.2万円
関西
86
103.6万円
東海
57
106.1万円
北海道
17
104.3万円
九州
85
105.4万円
東北
54
108.9万円
北陸・甲信越
30
108.5万円
中国
32
91.8万円
四国
7
77.1万円

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ライトエーストラックとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   日産  クリッパートラック
134.5万円191.8万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1495 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は73台、クリッパートラックの中古車は445台掲載しています。
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