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ライトエースバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
25万円~427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 18万円~590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
147台 中古車掲載台数 3921台
  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ナビ/フルセグ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ブラック全塗装 バイソンBN04 ベッドキット 収納スペース カロッツェリア7インチナビ ワンセグ CD・DVD再生 ETC ルーフラック 前方ドライブレコーダー 助手席エアバック エアコン

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD PS PW AC AIRBAG

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 5人乗り キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ルーフキャリア・ナビ・地デジTV・ドライブレコーダー・Bluetoothオーディオ・電格ミラー・両側スライドドア・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・Wエアバッグ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナ イブ 2WD ガソリン 乗車5名 就寝3名

    本体価格
    331万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 5速マニュアル

    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
    32万円

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    103.8万円

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    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 MT5速 AM/FMラジオ オートライト アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    88.8万円

関東
49台
138.9万円
関西
10台
144.6万円
東海
20台
112.7万円
北海道
10台
135.8万円
九州
19台
124.7万円
東北
21台
114.2万円
北陸・甲信越
10台
108.4万円
中国
5台
165.8万円
四国
3台
189.3万円
地域別台数
関東
900台
122.5万円
関西
595台
115.7万円
東海
420台
117.9万円
北海道
192台
111.2万円
九州
561台
106.6万円
東北
379台
106.3万円
北陸・甲信越
354台
103.4万円
中国
286台
102.4万円
四国
234台
104.8万円

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ライトエースバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
148万円~213.6万円 新車時価格 59.9万円~273.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1495 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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