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ライトエースバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
27.5万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 1円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
149 中古車掲載台数 3876
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス 最大積載750キロ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ブラウンカラー全塗装 丸目ヘッドライトカスタム 新品OPEN COUNTRYタイヤ DESERT TEC 新品ホイール ルーフラック シートカバー オレンジコーナーレンズ オリジナルエンブレム

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング タコス ハナ 4WD エバスFFヒーター ツインサブ インバーター1500W 300W DC冷蔵庫 MAXFAN シンク ソーラーP1枚 フィアマサイドオーニング 電子レンジ 12Vモニター フィルムアンテナ 8ナンバー

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 6か月保証 5人乗り 両側スライドドア

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 純正ナビ地デジTV バックカメラ 両側スライドドア フロントドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 CD再生 キーレスキー ライトレベライザー プライバシーガラス 純正バイザー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス製ハナEVE4WD ポップアップルーフ 4WD ナビ Bカメラ サブ インバータ FF

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 車検整備付き ナビ TV Bカメラ ETC リアヒーター 切替4WD 電格ミラー ドアバイザー キーレス

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 純正HDDナビ/DVD/音楽録音/Rヒ-タ-/Bフォグ

    本体価格
    145万円

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    39万円

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    本体価格
    102.3万円

関東
43
137.8万円
関西
11
144.9万円
東海
19
113.4万円
北海道
19
117.4万円
九州
16
120.4万円
東北
21
138.1万円
北陸・甲信越
12
126.2万円
中国
5
141万円
四国
3
189.3万円
地域別台数
関東
986
122.6万円
関西
603
116.5万円
東海
405
115.1万円
北海道
158
108.2万円
九州
545
103万円
東北
359
106万円
北陸・甲信越
328
106.2万円
中国
271
102.5万円
四国
221
103万円

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ライトエースバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
148万円213.6万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1495 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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