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サンバーオープンデッキとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーオープンデッキ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
46.8万円137万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
中古車相場 13.2万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
10 中古車掲載台数 3837
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G PW 社外オーディオ キーレス 内装クリーニング済

    本体価格
    72.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD デッキバン・4WD・社外ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・左右スライドドア・

    本体価格
    75.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 社外アルミホイール

    本体価格
    55.9万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 4WD ワンオーナー 社外ホイール LEDヘッドライト オフビートカーキ

    本体価格
    137万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G メモリーナビ キーレス ワンセグTV

    本体価格
    57.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    60.6万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 5速マニュアル/ルーフキャリア/ワンセグメモリーナビ/MDステレオ/ETC/集中ドアロック/エアコン/パワーステアリング

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    46.2万円

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    本体価格
    119.8万円

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    88万円

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    57.8万円

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    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV HDMI 衝突軽減ブレーキ エアコン オートライト LEDヘッドライト フォグライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    151.5万円

関東
2
56.9万円
関西
1
75万円
東海
3
87.3万円
北海道
0
---
九州
1
72.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.7万円
中国
1
75.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
931
121万円
関西
610
118万円
東海
393
112.4万円
北海道
178
109.7万円
九州
574
106.2万円
東北
341
108.8万円
北陸・甲信越
334
107万円
中国
258
102.5万円
四国
218
107.3万円

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サンバーオープンデッキとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーオープンデッキ   ダイハツ  ハイゼットトラック
112.9万円168.6万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1875  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
16~17km/L 10.15モード燃費 ---

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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