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ライトエースバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   日産  バネット
VS
34.8万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円289万円
バネットの相場表を見る
139 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス ETC パワーウィンドウ 純正ラジオ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 5速MT 4WD 純正CD AUX USB ETC キーレス スペアキー スペアタイヤ リアフォグランプ 前席パワーウインドウ プライバシーガラス 電動ミラー ABS Wエアバック リアアンダーミラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 両側スライドドア/キーレス/パワーウィンドウ/ETC/ヘッドライトレベライザー/電格ミラー/運転席・助手席エアバック/エアコン/パワステ/フルフラット/ベンチシート/5人乗り/スペアキー

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピングカー広島 ピコ 6名乗車 サブバッテリー 走行充電 外部充電 シンク 給排水ポリタンク FFヒーター 冷蔵庫 ポップアップルーフ 8ナンバー 両側スライドドア ETC 前後ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    427万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ベッドキット車 リフトアップ 10インチディスプレイオーディオ ルーフキャリア

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX サンドベージュ全塗装車輌 オリジナル丸目カスタム 新品DESERT TECホイール MAXXISタイヤ オレンジコーナーレンズ ルーフラック TOYOTAエンブレム シートカバー

    本体価格
    147万円

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    40.8万円

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    本体価格
    70万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD AC ABS PS PW エアB

    本体価格
    45万円

  • 日産 バネット 1.5 DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ タイヤ4本新品

    本体価格
    103万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 461個所1年保証付 マットグレー外装塗装済 バンパーラプター塗装 社外バンパーガード フォグランプ ハンガーバー 記録簿8枚 5D 2人 荷室ウッド加工 オープンカントリータイヤ AC Wエアバック ABS PSPW 積載950kg

    本体価格
    135万円

関東
41
147.6万円
関西
15
129.2万円
東海
17
118.2万円
北海道
11
148.8万円
九州
16
118.1万円
東北
15
107.3万円
北陸・甲信越
15
148.5万円
中国
5
141万円
四国
4
153万円
地域別台数
関東
32
77万円
関西
20
76.5万円
東海
11
94.6万円
北海道
7
82.4万円
九州
7
80万円
東北
10
80.9万円
北陸・甲信越
8
83.5万円
中国
1
69万円
四国
3
73.1万円

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ライトエースバンとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   日産  バネット
148万円213.6万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1495 排気量(cc) 1789~2184
97 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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