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ライトエースバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   日産  バネット
VS
27.5万円427万円
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中古車相場 29.8万円230万円
バネットの相場表を見る
161 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ライトエースバン 1.8 スーパー 低床 ハイルーフ 日本製最終型 パワーウィンドウ集中ドアロック付

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL AT車 キーレスエントリー 社外アルミ 前席パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン パワステ ABS

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 5速マニュアル GL

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 純正オーディオ ETC ルーフキャリア マニュアル車 リアデフロック

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピングカーリンエイコンパクト4WD バカンチェスMOMO ツインサブバッテリー インバータ―2000W ソーラーパネル FFヒーター DC冷蔵庫 ワンオーナー 4ナンバー登録車

    本体価格
    347.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ベッドキット車 リフトアップ 10インチディスプレイオーディオ ルーフキャリア

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 両側スライド ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC キーレス 禁煙車 記録簿 取扱説明書 ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ナビTV パワーウインドウ キーレスエントリー リアヒーター ETC リースアップ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL フルエアロ ルーフラック オレンジマーカー塗装 ウィンカーポジション LED デイライト 内装 縞板 マット 加工 バックカメラ ブラックシートカバー ナビ Bluetooth  ETC2.0

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD PS PW AC AIRBAG

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    149.9万円

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    105.6万円

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    本体価格
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  • 日産 バネット キャンピグンカー 4WD FFヒーター コンロ 冷蔵庫 バックカメラ エアコンコンプレッサー ヒッチメンバー ホータブルナビ インバーター サブバッテリー 外部電源 ETC

    本体価格
    230万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック 5ドア ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    69.9万円

関東
45
129.9万円
関西
11
142.5万円
東海
23
121.9万円
北海道
17
133.8万円
九州
20
117.5万円
東北
23
126.6万円
北陸・甲信越
13
117.7万円
中国
6
162.5万円
四国
3
189.3万円
地域別台数
関東
26
84.9万円
関西
19
68.8万円
東海
8
91.5万円
北海道
10
59.8万円
九州
3
49万円
東北
9
87.2万円
北陸・甲信越
5
94.3万円
中国
2
56.9万円
四国
2
65.1万円

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トヨタ  ライトエースバン   日産  バネット
148万円213.6万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1495 排気量(cc) 1789~2184
97 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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