| トヨタ マスターエースサーフ | 三菱 デリカD：5 | |
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| VS | ||
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198万円
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中古車相場 |
15万円～698.5万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 3230台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ マスターエースサーフ | 三菱 デリカD：5 | |
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| 100.6万円～271万円 | 新車時価格 | 221.3万円～494.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4435×1690×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1795×1870 他 |
| 1812～1998 | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| 79～97 | 最高出力（馬力） | 145～170 |
| MR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 7.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
解説 |
ミニバン＋SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン（2.4Lの直4）や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。（2007.1） |
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