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ポルテとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   三菱  デリカD:2
VS
12.8万円163万円
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中古車相場 9.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
534 中古車掲載台数 658
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正メモリーナビTV Bluetooth パワースライドドア

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 12セグMナビ左AドアETCキーフリー

    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ユーザー買取車 TSS バックカメラ ETC ワンセグ 社外ナビ スマートキー2個 プッシュスタート パワースライドドア フォグ エコアイドル 電格ミラー スペアタイヤ バニティミラー シートリフター

    本体価格
    35.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X L側電動スライドドア ナビバックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー・プッシュスタート・Wエアバッグ・ABS・純正ナビ・ワンセグTV・ブルートゥース・バックカメラ・社外15アルミ・FOGランプ・左Pスライドドア・禁煙車・車検記録簿付

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ ETC 禁煙車 フロントフォグ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 3ヵ月自社保証 パナソニックナビ バックカメラ フルセグ 電動スライド シートヒーター オートライト HIDヘッド スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 社外ナビ/フルセグTV/バックモニター/フリップダウンモニター/電動スライドドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 左電動スライドドア ETC バックカメラ Bluetoothフルセグナビ スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車 ETC バックカメラ 電動スライドドア オートライト オートエアコン HIDヘッドライト フォグランプ ステアリングリモコン

    本体価格
    42万円

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    本体価格
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    39万円

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    59万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 左側パワースライドドア KOSキー ETC オートストップ&ゴー シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    167万円

関東
147
51.7万円
関西
51
59.8万円
東海
91
54.4万円
北海道
42
63.2万円
九州
56
46.5万円
東北
48
53.5万円
北陸・甲信越
58
49.4万円
中国
26
46.7万円
四国
15
61.2万円
地域別台数
関東
133
73.8万円
関西
101
129.4万円
東海
79
111.9万円
北海道
79
81.8万円
九州
66
102.7万円
東北
106
135.2万円
北陸・甲信越
34
109.1万円
中国
34
110.1万円
四国
26
109万円

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トヨタ  ポルテ   三菱  デリカD:2
145万円224.4万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1329~1496 排気量(cc) 1197~1242
95~109 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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