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ポルテとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   スバル  トレジア
VS
9.8万円163万円
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中古車相場 27万円73万円
トレジアの相場表を見る
581 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ:ETC:左側パワスラ:モデリスタエアロ/15インチアルミ:HIDヘッドライト:ハロゲンフォグ:スマートキー:運転席シートヒーター/リフター:電動格納ドアミラー:衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 ワンオーナー SDナビTV シートヒーター 前後踏み間違いソナー ETC スマートキー ナノイーオートエアコン ドアバイザー フロアマット フォグライト 取説 保証書 メンテナンス記録簿

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD CVT アルミホイール 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ 地デジTV 左パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート バックカメラ 純正HDDナビ BT接続 ミュージックサーバー CD DVD ETC フルフラット

    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETC スマートキー リモコンスターター バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 福祉車両

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G HDDナビ/ETC/バックカメラ/片側電動スライド

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 福祉車両 介護車両 ウェルキャブ サイドアクセス車 ナビ TV ETC BT ドラレコ Bカメラ 左PSD 横滑り防止

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    30万円

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  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト カロッツエリアSDナビ(ビデオ)CD フルセグ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 社外ナビ/ワンセグTV/クルーズコントロール/パドルシフト/オートエアコン/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    34.8万円

関東
178
52.6万円
関西
58
54.2万円
東海
89
55万円
北海道
41
66.8万円
九州
57
51.5万円
東北
55
47.6万円
北陸・甲信越
58
53.9万円
中国
26
44.1万円
四国
19
48.7万円
地域別台数
関東
3
37.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
62.4万円
九州
3
48.5万円
東北
3
57.9万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
0
---
四国
1
34.8万円

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ポルテとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スバル  トレジア
145万円224.4万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1329~1496 排気量(cc) 1329~1496
95~109 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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