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プログレとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   日産  ティアナ
VS
37.8万円154.8万円
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中古車相場 23万円179.8万円
ティアナの相場表を見る
34 中古車掲載台数 240
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ワンオーナー車・純正ナビ・キーレス・オートエアコン・純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン イエローパールマイカ 禁煙車 黒革 パワーシート クロームメッキホイール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ /車検整備付/純正ナビ/フロントモニター/バックモニター/前方ドライブレコーダー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ ベージュ革シート/ETC/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 記録簿/ETC/パワーシート/革シート/純正AW

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウェルキャブ/全自動助手席回転スライドシートAタイプ/後期型/リアスポ/メモリナビ/CDオーディオ/ETC/フロント両席パワーシート/純正アルミ/

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正ナビ 電動シート キーレスキー 禁煙 オートライト Fフォグランプ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 新品タイヤ付き!17インチホイール!すぐ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 検10.7 ナビ キーレス ETC

    本体価格
    58.8万円

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    108万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV HDDナビ フルセグ バックカメラ パワーシート ETC 純正17インチアルミ スマートキー ABS HID

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルーズコントロール 全方位カメラ ETC ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 オートライト ドラレコ オットマン 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/HID

    本体価格
    65万円

関東
17
74.5万円
関西
4
56.8万円
東海
9
93.6万円
北海道
1
58万円
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
111
64.5万円
関西
26
73万円
東海
24
80.9万円
北海道
9
83.8万円
九州
22
71.7万円
東北
21
64.5万円
北陸・甲信越
15
86.1万円
中国
7
109.9万円
四国
5
80.9万円

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トヨタ  プログレ   日産  ティアナ
338.1万円454.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2491~2997 排気量(cc) 2488
200~220 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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