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SAIとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   日産  ティアナ
VS
20.8万円~193.5万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 16.9万円~179.3万円
ティアナの相場表を見る
246台 中古車掲載台数 256台
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 前席パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ・Bカメラ・地デジ(走行中視聴可)

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 8インチ純正ナビ・ETC・バックカメラ・モデリスタフルエアロ・社外アルミホイール・オートクルーズコントロール・パーキングセンサー・オートライト・ウッドコンビステアリング

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタエアロ/アルミホイール/シートヒーター/ETC/バックカメラ/カスタム/セダン/ハイブリッド/LEDヘッドランプ/オートエアコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期型 LEDヘッドライト&フォグランプ 純正7インチSDナビ Bluetoothオーディオ AUX ワンセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 前席パワーシート 純正16インチアルミホイール 保証付き

    本体価格
    105万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ バックモニター スマート ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 2.4S Cパッケージハイブリッド

    本体価格
    86万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ フロントバックカメラ ビルトインETC パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキシステム クリアランスソナー

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV モデリスタエアロ Bluetooth ETC ステアリングリモコン 前席シートヒーター クルーズコントロール プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビTV Bモニター パワーシート ETC 純正アルミホイル

    本体価格
    100万円

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    55万円

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    77万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    48.4万円

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    本体価格
    64万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 車検整備付 ベージュ革 パワーシート シートヒーター・クーラー 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth DVD USB ETC ブラインドスポット クルコン HID 前後ソナー 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューカメラ・エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・フルセグ・HIDライト・パワーシート・助手席オットマン・クルーズコントロール・LDW・BSW・純正16AW・コーナーセンサー・ETC

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    52.5万円

関東
60台
96.8万円
関西
30台
85.1万円
東海
32台
88.1万円
北海道
4台
66.8万円
九州
60台
108.1万円
東北
23台
90.5万円
北陸・甲信越
11台
81.9万円
中国
14台
109.5万円
四国
12台
100万円
地域別台数
関東
97台
64.5万円
関西
35台
62.6万円
東海
29台
70.6万円
北海道
5台
65万円
九州
21台
65.8万円
東北
34台
62万円
北陸・甲信越
20台
77.8万円
中国
8台
89.6万円
四国
7台
84.2万円

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トヨタ  SAI   日産  ティアナ
321万円~437万円 新車時価格 243万円~357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2362 排気量(cc) 2488
150 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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