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プリウスとタントを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとタントの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  タント
VS
9.3万円~550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 1円~262万円
タントの相場表を見る
9275台 中古車掲載台数 15658台
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティーセンス 純正9型ナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ コーナーセンサー バックカメラ ビルトインETC Bluetooth フルセグTV ドラレコ レーンキープアシスト

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 本革・シートヒーター・セーフティーセンス・ドラレコ・9インチナビ・バックカメラ・マフラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ フルセグTV レーダークルーズ バックカメラ ETC LEDヘッドライト Bluetooth 電動格納ミラー オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 誤発進抑制機能 1オーナー車 スマートエントリー セキュリティーアラーム フルセグテレビ 定期点検記録簿 横滑り防止機能 クルコン DVD視聴 ナビTV リモコンキー PW Bカメラ LEDライト

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 新品19インチAW新品タイヤ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC車載器 スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートヒーター&シートクーラー 12.3型ディスプレイオーディオ+/ナビ・フルセグ・Bluetooth対応 デジタルミラー 前後方ドライブレコーダー 全周囲モニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    361万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S MODELLISTA(モデリスタ)エアロ/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/ETC/ドライブレコーダー/社外マフラー

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    192万円

関東
2219台
174万円
関西
1542台
187.2万円
東海
1508台
203.8万円
北海道
356台
190.3万円
九州
1225台
187.1万円
東北
750台
194.1万円
北陸・甲信越
567台
197.4万円
中国
765台
195.3万円
四国
343台
200.5万円
地域別台数
関東
3550台
110.5万円
関西
2382台
107.2万円
東海
1962台
113.2万円
北海道
758台
110.2万円
九州
2539台
109.2万円
東北
1286台
110.5万円
北陸・甲信越
1178台
107万円
中国
1272台
118.1万円
四国
731台
111.6万円

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プリウスとタントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  タント
275万円~464.5万円 新車時価格 122万円~214.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~155 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2023年1月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2023.1)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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