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ファンカーゴとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ファンカーゴとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  ファンカーゴ   マツダ  デミオ
VS
29.9万円62.6万円
ファンカーゴの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
デミオの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1217
  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ETC 純正フロアマット ベンチシート 禁煙

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 床下格納シート/ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    62.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ メモリナビ フルセグTV CD DVD再生 Bluetooth シートヒーター バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ パノラマモニター フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール ドアロック連動電動格納ドアミラー PS対象

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ メーカーナビ/Bluetooth接続/DVD再生/Bカメラ/ETC/半革シート

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 抹消販売 要確認 5MT ローダウン マフラー 5.7マンキロ

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB クスコLSD OVER DRIVEエキマニ加工/チューンアップ/ラムエアインテークRS/クーリングボンネット フロントリップ 運転席シート規格外 ミッション MT ステアリングスイッチ

    本体価格
    110万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD ナビ i-STOP PUSH オートAC

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール  純正 14インチ

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/ETC/Bluetooth/横滑り防止/アイドリングストップ/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    59.3万円

関東
1
62.6万円
関西
1
37万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.7万円
中国
0
---
四国
1
29.9万円
地域別台数
関東
333
65.8万円
関西
137
67.8万円
東海
188
71.2万円
北海道
89
65.9万円
九州
115
64.4万円
東北
126
72.1万円
北陸・甲信越
87
76.2万円
中国
116
72.4万円
四国
26
66.7万円

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ファンカーゴとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ファンカーゴ   マツダ  デミオ
119.5万円194万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1298~1496 排気量(cc) 1298~1498
87~110 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではファンカーゴの中古車は5台、デミオの中古車は1217台掲載しています。
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