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ハイラックスとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国レクサス  GS
VS
130万円1279.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 104万円219万円
GSの相場表を見る
747 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD デルタフォースAW BFグッドリッヂタイヤ 265/65R17 JAOSリフトアップスプリング ソフトトノカバー 社外サイドステップ デジタルインナーミラー ETC GRフロアマット

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 Z アドベンチャー ディーゼルターボ 4WD スポーツバー LEDヘッドライト BSM パノラミックビューモニター 純正ベッドライナー ステアリングヒーター 12.3型ディスプレイオーディオ Bluetooth 純正18AW フロントフォグ

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ ナビ ETC

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ハードトノカバー/純正8インチナビ/全周囲/追従クルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/ダウンヒルアシスト/アイドリングストップ/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    413.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー TSS 8インチナビ フルセグ Rクルーズ Aモニター ドラレコ ステアスイッチ オートライト LEDヘッド フォグ Bフォグ ヘッドライナー トノカバー ハーフレザー Pシート ABS

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビETCドラレコ全方位カメラ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 特別仕様車 JCSM製トノカバー BATTLEZ製サス 純正8インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減 ダウンヒルアシスト アダプティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    520.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD タンドラフェイス RAYS17インチホイール Fリフトアップスペーサー ヒッチメンバー GMG トノカバー TEAM DAYTONA 荷台ラプターライナー塗装

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    477.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 Z ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車/パノラミックビューモニター/トヨタセーフティセンス/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/純正18アルミホイール

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    170万円

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    219万円

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    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

関東
159
430.1万円
関西
87
438.9万円
東海
157
436.4万円
北海道
63
436.8万円
九州
106
430万円
東北
46
424.1万円
北陸・甲信越
48
429.8万円
中国
56
380.2万円
四国
25
411.1万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
4
142.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイラックス   米国レクサス  GS
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) 3500
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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