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ハイラックスとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国レクサス  GS
VS
47万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 128万円219万円
GSの相場表を見る
548 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 19インチAWナルディステアリング

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    442万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    470.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 9インチナビ トヨタセーフティーセンス レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ― ロードサインアシスト 先行車発進告知 Bカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    452.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグ 360°カメラ トノカバー GRステップ GRマッドフラップ GRフロントスキッドプレート バグガード ヒッチメンバー ハーフレザー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ナビ/パノラミックビューモニター/クリアランスソナー/追従型クルコン/ハーフレザーシート/ハードトノカバー/レッド塗装ブレーキキャリパー/LEDヘッドライト/オートハイビーム/本革巻きステアリング

    本体価格
    469.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD applecarplay レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth コーナーセンサー ETC プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    392万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

関東
117
402.9万円
関西
58
413.1万円
東海
95
408.8万円
北海道
36
394.1万円
九州
95
422.9万円
東北
48
419.4万円
北陸・甲信越
37
422.3万円
中国
47
368.7万円
四国
15
396.6万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
2
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイラックス   米国レクサス  GS
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) 3500
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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