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ハイラックスとダコタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ダッジ  ダコタ
VS
130万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 209万円
ダコタの相場表を見る
598 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    435.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 全周囲カメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    445.1万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス ダブルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD LN167 ディーゼル 純正5速マニュアル デイトナ16インチホイール 新品BFグッドリッチ製ATタイヤ フェンダーミラー 手動窓ガラス フロントベンチシート 純正デッキ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    514.6万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減システム レーダークルーズ 10インチナビ バックカメラ LEDヘッド&フォグライト オートライト オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ クリアランスソナー

    本体価格
    379.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD 2バッテリー 2800cc 軽油 ディーゼル 4WD 5MT 5速マニュアルミッション 4ドア 5人乗り 純正オプションロールゲージ 社外ステンレス製ロールガード 社外ヒッチメンバー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD 4WD ピックアップ 5速MT ARBバンパー 荷台ブラックカスタム ナルディウッドステア 新品ジオランダーMTタイヤ アメリカンレーシングホイール マッドブラックカスタム

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 助手席エアバッグ 横滑り防止機能 スマキー AUX 定期点検記録簿 ワンオーナー車 セキュリティ キーレス ETC車載器 切替4WD カーテンエアバッグ PS パワーウインドウ アルミ

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダコタ レギュラーキャブ 4AT 5.2L V8 4WD AC PS PW

    本体価格
    209万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

関東
131
407.3万円
関西
56
436万円
東海
109
399.6万円
北海道
41
416.8万円
九州
109
424.8万円
東北
43
419.8万円
北陸・甲信越
38
438.3万円
中国
55
386.5万円
四国
16
395.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとダコタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ダッジ  ダコタ
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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