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ハイラックスとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   プリムス  バラクーダ
VS
130万円768万円
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中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
602 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙/純正ナビ/BT/TV/CD/DVD/USB/ルーフトップテント/フロントガード/オーバーフェンダー/ドライブレコーダー/バックカメラ/ECOモード/PWRモード

    本体価格
    423.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップサス/ベッドライナー/7インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/クリアランスソナー/寒冷地仕様

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー デカール ベッドライナー TV 18インチアルミホイール サイドバイザー ドライブレコーダー Bluetooth LEDランプ クルーズコントロール パノラミックビューモニター レーダー ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/禁煙車/TRDキャノピー/純正9型ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/ドラレコ/ハーフレザー/トヨタセーフティセンス/GR専用ブレーキキャリパー/LEDヘッドライト/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    493.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 10インチフローティングナビ/バックカメラ/ベッドライナー/TRDスポーツバー/TRDマッドフラップ/TRDフロントスキッドプレート/レーダークルーズコントロール/ETC/ドライブレコーダー/リアデフロック

    本体価格
    417.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 メーカーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    435.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・取扱説明書・保証書・4WD・ディーゼル車・純正8インチディスプレイオーディオ・トヨタセーフティセンス・全方位カメラ・衝突軽減システム・追従クルーズコントロール・スペアキー・ドラレコ前後

    本体価格
    473.3万円

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  • プリムス バラクーダ AAR CUDA vintage air RK motors

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

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    応談

関東
133
408.2万円
関西
58
443.4万円
東海
110
402.6万円
北海道
41
417.3万円
九州
105
423.5万円
東北
44
420.1万円
北陸・甲信越
37
435万円
中国
58
388.8万円
四国
16
395.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイラックスとバラクーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   プリムス  バラクーダ
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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