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ハイラックスとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   モーク  ミニモーク
VS
89.8万円768万円
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中古車相場 288.3万円378万円
ミニモークの相場表を見る
555 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 メーカーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 下取直販車 Zグレード MCLIMBリフトアップコイル airplexバグガードハードトノカバー ラゲッジラバーマット リアゲートダンパー オーバーフェンダー KENWOOD製フルセグナビバックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター バックモニター ナビ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイラックス ダブルキャブ ワイド 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パートタイム4WD 社外メモリーナビ JAOS:BATTLEZリフトアップセット フロントアンダーカバー ハードトノカバー バグガード バック・フロントカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ターボ カロッツェリアナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 衝突軽減 レーンディパーチャー 純正アルミホイール

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ RAYS18インチアルミ BFグッドリッチ ダブルエイトフロントグリル ベットライナー トノカバー 社外SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth レーダークルーズコントロール

    本体価格
    442.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 寒冷地 クルコン バックモニター ETC

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD /北海道/ガリバー札幌清田店

    本体価格
    450.5万円

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    348万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    365万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    357.5万円

  • モーク ミニモーク モーク 車検2年/左ハンドル/4速MT/幌/レザー調シート

    本体価格
    340万円

関東
121
389.2万円
関西
60
410.5万円
東海
106
405.4万円
北海道
38
406万円
九州
94
424.6万円
東北
42
416.7万円
北陸・甲信越
40
426.2万円
中国
36
372.7万円
四国
18
403万円
地域別台数
関東
2
288.3万円
関西
1
378万円
東海
3
348.8万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとミニモークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   モーク  ミニモーク
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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