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ハイラックスとグランドアルバイシンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとグランドアルバイシンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フータン  グランドアルバイシン
VS
130万円768万円
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中古車相場 ---
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576 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC ディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    492.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    450.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ RAYSホイール オープンカントリーR/Tタイヤ 26570R17 ソフトトノカバー テールゲートアシスト バックステップ バグガード ETC ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正9型ナビ/パノラミックビューモニター/トヨタセーフティセンス/リアデフロック/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/ドラレコ/ETC

    本体価格
    481.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 当店買取 4ドア 社外ナビ TV 記録簿

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ/ブルートゥース&USB&スマホ連動/パノラミックビューモニター/前後ドラレコ/ETC/LEDオートライト/半革&電動シート/レーダークルーズCトヨタセーフティセンス/純正アルミ/ワンオーナー禁煙/買取車

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ハイラックス Z 1年保証 4WDディーゼル ワンオーナー車 ケンウッドナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ LEDライト トヨタセーフティセンス クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    406万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • フータン グランドアルバイシン グランドアルバイシンヘリテージ 30周年記念特別仕様車 ローチンエディション 30周年記念モデルネイビーメタリック 30周年記念モデル用インテリア 30周年記念モデル17インチスポークアルミ カブリオレ 6速MT アップルカープレイ

    本体価格
    818万円

関東
129
406.1万円
関西
53
427万円
東海
104
398.9万円
北海道
44
405.7万円
九州
93
425.7万円
東北
49
420.7万円
北陸・甲信越
37
434.9万円
中国
49
381.7万円
四国
18
407.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
818万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとグランドアルバイシンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フータン  グランドアルバイシン
498.1万円550万円 新車時価格 910万円1262万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) 4205×1820×1225
2754 排気量(cc) 1499~1998
204 最高出力(馬力) 132~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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