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ハイラックスとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   フォード  ブロンコスポーツ
VS
130万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 577万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
604 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    507.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GR専用純正OPサイドステップ パノラミックビューモニター Rowenボディキット AGWheels KSM05 20X10.0J SPORTLID V トノカバー アルパインミラー型ドラレコ 純正タイヤホイールあり リヤデフロック 車検整備付

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRスポーツ専用シート/GRスポーツバー/ベッドライナー/ディスプレイオーディオ/アラウンドビューモニター/パワーシート/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    468.6万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 4WD NOxPM適合 5MT 4ナンバー M/Tタイヤ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 純正アルミ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    491.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・プリクラッシュ&レーダークルーズコントロール・LDA・F&Rクリアランスソナー・折りたたみ式ソフトトノカバー・アルパイン11型ディスプレイオーディオ・HDMI・カープレイ・BT-A・ETC・バックモニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ サーフスタイル デイトナクローム ローダウン LEDヘッドライト ブラックレザー調シートカバー ETC LEDテール ステップバンパー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD 5MT 3000cc 軽油 アルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン サンルーフ 18インチアルミ Bluetooth ストラーダナビ フルセグテレビ ETC車載器 ドライブレコーダー リアスムージング

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 ブロンコスポーツ ベース 4×4 国内未登録 自社直輸入 1.5L エコブースト 純正17インチAW 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ BSM オートライト クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    577万円

関東
134
408.9万円
関西
59
443.3万円
東海
110
403.3万円
北海道
42
414.1万円
九州
105
424.1万円
東北
43
419.4万円
北陸・甲信越
37
435万円
中国
58
388.8万円
四国
16
395.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
577万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォード  ブロンコスポーツ
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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