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ハイラックスとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
130万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 938万円1378万円
CLEクーペの相場表を見る
602 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/ナビ/全方位カメラ/ETC/リヤデフロック/寒冷地/リヤフォグ/シートカバー/ミラー型ドラレコ/純正マット/クルーズコントロール/衝突軽減/ホワイトレター/Carplay

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス トノカバー 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター LEDヘッドライト 革巻きステアリング クルーズコントロール パドルシフト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    460.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ BT USB 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 半革シート

    本体価格
    454.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全方位カメラ ETC2.0 純正8インチナビ  RAYS17インチAW MTタイヤ 純正AWスタッドレス有 トノカバー バグガード ステップ デフロック スマートキー レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    455.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 Z アドベンチャー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    486.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 最大積載量500kg ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ ナビ連動ETC2.0 クルーズコントロール Bluetoothオーディオ LEDヘッドランプ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    459.8万円

ピックアップ中古車
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    1118万円

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    1098万円

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    本体価格
    1253万円

関東
132
408.8万円
関西
60
444.1万円
東海
109
403万円
北海道
42
414.1万円
九州
105
423.9万円
東北
43
419.4万円
北陸・甲信越
37
435万円
中国
58
388.8万円
四国
16
395.9万円
地域別台数
関東
8
1205.4万円
関西
6
1182.3万円
東海
3
1091.3万円
北海道
0
---
九州
1
1253万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1168万円
四国
0
---

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ハイラックスとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデスAMG  CLEクーペ
498.1万円550万円 新車時価格 1290万円1646万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
2754 排気量(cc) 2996
204 最高出力(馬力) 449
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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