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ハイエースとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとタウンエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  タウンエースバン
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 583
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リモコンキー 左側パワースライドドア SDナビ ワンセグ バックカメラ ETC エンジンスターター ヘッドライトレベライザー オートライト 前後フォグ 社外AW 車検整備 09保証

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車床張り仕様 フローリングフロア フルセグ7インチナビ フリップダウンモニター スマートベットキット ノットレコードシートカバー 1.5インチローダウン トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 3列シート サンルーフ ディーゼル ポータブルナビ ディスプレイオーディオ ETC 社外アルミホイールリア部分修復歴あり

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 寒冷地仕様 電動スライド デジタルインナーミラー ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX内装架装Ver1/ワンオーナー車/フルフラットベッド/床フローリング加工/脱着式テーブル/パノラミックビューモニター/全方位カメラ/フルセグナビ/ETC/デジタルインナーミラー/17インチAW

    本体価格
    447.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 登録済未使用車/ファインテックツアラー/4列10人乗り/ハイルーフ/カロッツェリアナビ/パワースライドドア/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/フォグライプ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャプテンシート バッドフェイス 社外エアロ ローダウン ストラーダナビ 後席モニター バックカメラ TV Bluetooth 電動スライド スマートキー 社外ヘッドライト 社外テールランプ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・ローダウン1.0・LEDテールランプ・フロントスポイラー・オーバーフェンダー・17インチホイール・グッドイヤータイヤ・アルパイン11インチナビ・アルパイン12.8後席モニター・ETC2.0・ベットキット・シートカバー

    本体価格
    489.8万円

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    155.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    214.5万円

関東
518
388.6万円
関西
190
432.1万円
東海
174
386.1万円
北海道
102
402.8万円
九州
160
382万円
東北
82
398.8万円
北陸・甲信越
62
389.3万円
中国
45
393.8万円
四国
54
272.5万円
地域別台数
関東
180
200.1万円
関西
83
191.4万円
東海
74
197.9万円
北海道
43
184.5万円
九州
69
190.1万円
東北
62
159.1万円
北陸・甲信越
33
217.3万円
中国
12
166.3万円
四国
27
216.8万円

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ハイエースとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  タウンエースバン
226.8万円544.2万円 新車時価格 148万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
2693 排気量(cc) 1494~1496
151~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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