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ハイエースとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 175万円825万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン SDナビ 電動ドア 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱防止 オートハイビーム Wエアバッグ スマートキー バックカメラ ETC Bluetooth トヨタセーフティーセンス 地デジ CD再生

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD モデリスタエアロ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーンアシスト 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC オートマチックハイビーム 助手席エアバッグ

    本体価格
    409.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト フォグ ダブルエアコン ミラ-型バックカメラ 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート モデリスタエアロ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 丸目キット バッドフェイス プッシュスタート Buttlerシートカバー 415COBRAフロントスポイラー 片側電動パワースライドドア ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーカーインリア高橋4WD リラックスワゴン 1800Wインバーター リアTV ツインサブバッテリー 冷蔵庫 外部電源 走行充電 外部充電

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエース ダイレクトカーズ製 ベットキット トヨタセーフティセンス レンタアップ フリップダウンモニター  走行用リアクーラーヒーター

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 電動パワースライドドア 10人乗り 座席GLレイアウト モデリスタFスポイラー リアクーラーリアヒーター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列クロスシート2脚ロングスライドレール

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング RVトラストTR500C-LH

    本体価格
    938万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    266万円

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    本体価格
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    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター X 車いす仕様車Dタイプ車椅子4基仕様 

    本体価格
    250万円

関東
444
382.1万円
関西
184
433.9万円
東海
122
372万円
北海道
96
388.2万円
九州
133
404.7万円
東北
91
381.2万円
北陸・甲信越
48
355.5万円
中国
49
352.2万円
四国
53
255.6万円
地域別台数
関東
20
346.7万円
関西
13
520.1万円
東海
14
314.7万円
北海道
8
274.7万円
九州
6
383万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
283.6万円
中国
1
719.8万円
四国
0
---

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ハイエースとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ハイエースコミューター
226.8万円544.2万円 新車時価格 246.8万円426万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
2693 排気量(cc) 1998~2982
151~160 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 14名、15名、22名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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