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タウンエースバンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
37万円736万円
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中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
593 中古車掲載台数 27
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノGL ルーフトップテント

    本体価格
    288万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL カーナビTV2.0ETC バックガイドカメラ前後ドライブレコーダーフロアマットドアバイザー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 ドライブレコーダー ワンオーナー ETC キーレス

    本体価格
    198万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車/Luana/ベッドキット/床パネル/ブラック内装カバー/シートカバー/ウッドパネル/ナビ/ETC/バックカメラ/テーブル/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様新車/LEDヘッドランプ

    本体価格
    274.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD リヤヒーター付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD インパネオートマ・ドライブレコーダー・バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SantaRosa Fillmoreエクステリア Monologインテリアデモカー REVOシート ベットキット フローリング施工 ウッドルーフ ダウンライト MLJホイール

    本体価格
    449万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 認定中古車 キーレス ナビ付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    83万円

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    応談

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    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL GL 登録済未使用車 4速AT ガソリン車 LEDヘッドライト 衝突軽減システム 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス Pセンサー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 防錆塗装済 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 オーディオレス 衝突軽減システム ペダル踏み間違い クリアランスソナー オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレス 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL GL 登録済未使用車 4速AT ガソリン車 LEDヘッドライト 衝突軽減システム 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス Pセンサー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD グランマックス GL 4WD オートマ Bluetooth ETC2.0 マット バイザー 両側スライドドア

    本体価格
    245万円

関東
178
222万円
関西
74
213.6万円
東海
82
211.7万円
北海道
47
213.1万円
九州
80
197.1万円
東北
53
171.7万円
北陸・甲信越
44
206.3万円
中国
20
162.3万円
四国
15
205.3万円
地域別台数
関東
17
256.6万円
関西
3
236.4万円
東海
1
268.9万円
北海道
1
141万円
九州
1
139万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
148万円244.2万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1494~1496 排気量(cc) 1494~1496
97 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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