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ハイエースとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  ビアンテ
VS
71.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 10万円149万円
ビアンテの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 202
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム 純正メモリーナビ Bluetooth バックカメラ キーレス ETC 助手席エアバッグ

    本体価格
    301.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 新車未登録 10人乗 LEDヘッドライト パワースライドドア パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 衝突防止機能/障害物センサー/バックカメラ/安全装置 追加カスタム可

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    431万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 16AW マッドヴァンスX タイプF モンスタ テレーングリッパーJAOSオーバーフェンダーLEDフォグランプ BratオリジナルUSBソケット メティオサウンド フリップダウンモニター リアオートエアコンコントローラー

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ/TV バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetooth対応ナビTV 後席モニター ドラレコ パワースライドドア REVO製フルフラット式シート ベットキット フローリングフロア エアロ 17インチアルミ 夏冬タイヤ 10人乗り OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア HDDナビ フルセグTV エアロ ローダウン ベッドキット サブバッテリー インバーター 3型フェイスチェンジ HIDヘッドランプ

    本体価格
    160.8万円

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    40万円

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    78万円

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    49.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ガソリンインジェクター交換済 タイミングチェーン ナビ/テレビ&バックカメラ/車検9年1月/パワースライドドア/スカイアクティブ

    本体価格
    78万円

関東
430
388万円
関西
199
420.1万円
東海
120
370.3万円
北海道
100
372.8万円
九州
154
404.2万円
東北
85
397万円
北陸・甲信越
55
353.1万円
中国
48
354万円
四国
45
237.8万円
地域別台数
関東
71
54.2万円
関西
28
46.8万円
東海
18
54.6万円
北海道
10
59.2万円
九州
35
56.4万円
東北
15
60.5万円
北陸・甲信越
6
52.1万円
中国
18
62.2万円
四国
1
29万円

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ハイエースとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ビアンテ
226.8万円544.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2693 排気量(cc) 1997~2260
151~160 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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