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パッソとソリオを比較! - みんなの比較車種

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パッソとソリオの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  ソリオ
VS
7.9万円179万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 9.3万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
2258 中古車掲載台数 3655
  • トヨタ パッソ パッソ モーダ ナビ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ CD再生 前後ソナー LEDヘッドライト オートライト ISOFIX アイドリングストップ ウィンカーミラー オートハイビーム オートエアコン スペアキーx2

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 純正ナビ 地デジTV バックモニター LED ドライブレコーダー スマートキー アルミ 夏冬タイヤアルミ付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ.フルセグTV バックモニター スマートアシストIII ドライブレコーダー クリアランスソナー ETC スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビフルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ サイドバイザー リヤワイパー コーナーセンサー オートライト AW 横滑防止 ABS

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD ナビレディーパッケージ・禁煙車・寒冷地仕様・運転席シートヒーター・ワンオーナー・ワンセグナビ・バックカメラ・社外アルミ・

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ツートンカラー スマートアシスト3 Aハイビーム 衝突軽減) コーナーセンサー LED スマートキー Pスタート Bカメ フロント サイド(アラウンドビュー) 純正AW 純正ナビ フルセグ BT接続 ステリモ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 防錆塗装4WDキーレス

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 4WD 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    114.5万円

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    本体価格
    159.5万円

関東
532
75.5万円
関西
263
74.8万円
東海
323
74万円
北海道
158
71.6万円
九州
275
74.8万円
東北
253
79.1万円
北陸・甲信越
189
71.4万円
中国
185
77.5万円
四国
80
71.9万円
地域別台数
関東
1031
127.5万円
関西
523
129.7万円
東海
388
126.6万円
北海道
235
134.5万円
九州
534
123.8万円
東北
356
137.3万円
北陸・甲信越
270
126万円
中国
217
140.3万円
四国
101
127.1万円

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トヨタ  パッソ   スズキ  ソリオ
115万円191.3万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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