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タウンエーストラックとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   日産  NV350キャラバン
VS
44.8万円~739.8万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 49万円~759万円
NV350キャラバンの相場表を見る
162台 中古車掲載台数 1052台
  • トヨタ タウンエーストラック DX 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX Xエディション スチールデッキ 三方開 オートマ車・走行3.7万キロ・仕上済み車両

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD /ワンオーナー/純正SDナビ/CD/ブルートゥースオーディオ/ETC/バックカメラ/オートライト/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/アイドリングストップ/盗難防止装置/スマートキー/

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 オートマ 3人乗り 幌車

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエーストラック ミスティック製 レジストロアウル 禁煙 1オーナー ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC キーレス リチウム200AH VOTRONIC 2000Wインバーター 12Vクーラー FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー オーニング 社外ショック

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 PS PW AT キーレス ユーザー買取車 新免許OK AT限定免許OK 積載800kg

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売 キッチンカー キッチンカー新品ボックス左側販売口収納式カウンター3層シンク200L給排水タンク防水フロア換気扇室内照明外部電源入力口

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 AT ETC 800kg LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピングカー・4WD・全塗装 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 積載650KG DX 垂直パワーゲート TECS トヨタ車体

    本体価格
    295万円

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    応談

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドビューモニター オートステップ 保証付

    本体価格
    323.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    279.9万円

関東
25台
273.6万円
関西
42台
196.4万円
東海
37台
212.6万円
北海道
14台
252.4万円
九州
14台
208.9万円
東北
13台
171.6万円
北陸・甲信越
10台
263.3万円
中国
5台
226.7万円
四国
2台
236.5万円
地域別台数
関東
469台
183.9万円
関西
184台
182.5万円
東海
104台
202.1万円
北海道
79台
198.1万円
九州
66台
210.8万円
東北
48台
238.7万円
北陸・甲信越
68台
194.9万円
中国
22台
221.8万円
四国
12台
243.5万円

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トヨタ  タウンエーストラック   日産  NV350キャラバン
134.5万円~362.5万円 新車時価格 189.4万円~432.3万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1495~1496 排気量(cc) 1998~2488
97 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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